Presentació de la proposta del grup de treball sobre l'Aeroport del Prat

Avui hem presentat la proposta de Barcelona Global per convertir l'Aeroport Barcelona - El Prat (BCN) en un hub internacional, que consisteix en allargar la pista curta paral·lela al mar per permetre vols intercontinentals, regenerar La Ricarda i millorar la qualitat de la zona ornitològica.

Aquestes conclusions són fruit d'un grup de treball, integrat per la presidenta de Barcelona Global, Maite Barrera Xaubet; la CEO Mercè Conesa; la directora de projectes, Cristina H. Valiñani; l'activista ecosocial, Sergi Ferrer-Salat; el director del Vall d’Hebron Institute of Oncology (VHIO), Josep Tabernero i altres membres de la Comissió Executiva. També s'ha consultat a experts de diferents sectors, com l'aeronàutic i el de les infraestructures, així com economistes, biòlegs, ecologistes, ornitòlegs i investigadors del medi natural.

Durant set mesos el grup ha analitzat les diferents opcions de millora de les connexions de l'aeroport garantint la sostenibilitat mediambiental i la necessitat de disposar d'una bona connectivitat imprescindible per la competitivitat de la ciutat i l'atracció de talent d'impacte i d'inversió. Una proposta que les properes setmanes es presentarà a la Generalitat de Catalunya i a les altres administracions competents.

Regenerar La Ricarda és una gran oportunitat, ja que actualment no té una correcta gestió hídrica, situació que destrueix la biodiversitat i genera aigües eutròfiques. A més, és imprescindible millorar la qualitat de la zona ornitològica.

D'altra banda, Barcelona Global proposa allargar la pista curta paral·lela al mar per possibilitar l'enlairament de vols intercontinentals, evitant l'impacte acústic i la reducció de capacitat que es produeix si s'enlairen per la pista terra.

Paral·lelament, l'informe també proposa prioritzar rutes internacionals a destinacions econòmicament rellevants per a l'economia del coneixement i el talent d'impacte, i derivar vols a Girona o Reus per a viatges amb destinació a la Costa Brava o la Costa Daurada establint incentius.

Així es dotarà Barcelona de més connectivitat, sense promoure l'augment de la saturació turística, des del triple vessant ecològic, econòmic i social, sobre els recursos de la ciutat i la vida dels ciutadans.